物流公司实习总结

物流公司实习总结1

为了更好的适应以后的学习和工作,在本学期的上半学期。在这短短的半学期里我们主要感官物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程。为以后的学习和工作打下坚实的基础,让我们对中国物流业的发展状况有一个比较全新的认识。

经过这几周对物流管理的实习,我们在实习课上接触了许多先进的物流管理系统,它把我们日常学习的与专业有关的知识紧密的接合了起来,这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。同时,我们了解到物流工作的复杂性,但在在此实习中充分了解物流企业相关的运营操作程序,增强感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式,将我们所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和潜力,当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识,增强我们对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣,切身体会到工作中不一样当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系,对针对这些操作每一天都有不一样的心得体会,而且发现了不一样的问题,使我们在实习中充分发挥主观能动性,真正理解并吸收课堂中所学到的知识,为将来走上工作岗位打下良好基础,能够说在这次实习中,我们受益匪浅!

通过这段时间的学习,使我对我国的物流行业现状有必须的了解。中国物流业大多是由运输、仓储业转变而来的,各方面的设施设备都还不够完善,管理有的还保留原有的管理模式。此刻国内物流企业很多作业都无法运用到现代技术。课本上知识的现代化在现实中根本无法看到,从而得出,理论与现实有很大的差距,也看得出我国的物流还没有发展到完全信息化、自动化。因此,物流行业仍有很大的发展空间。

在实习中,我学会了许多书本上学不到的知识,将书本上的理论知识与实践相结合,让我明白了实践是检验真理的标准,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的好处。同时这次实践也让我更深入的了解到,随着国民经济和社会的持续快速发展,现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头,但总体上看,现代物流业发展的总体水平较低,尚处在起步阶段,现有发展与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求不适应,在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。而目前物流公司正面临批次越来越多而批量却越来越小等的问题,我们务必扩大规模,加快信息化网络和金融网络的建设,借鉴外国的经验和做法。

总之,通过学习,我不仅仅学到了书本上的理论知识,还亲身体验了许多物流的操作业务流程,使自我对物流专业的知识有进一步的了解。感谢学校能为我们带给这样一个高水平现代化的物流实习室,让我们每个物流管理专业的学生都能够获得这样一个宝贵机会来实际体验现代化的物流管理系统和设施,这必定为我们将来工作奠定了必须的经验基础,也是我们学校比较其他学校物流管理专业学生的明显优势。总而言之,虽然这次实习时间十分短,但却让我的课本知识的再度升华,从感性认识上升为理性认识了。同时也对我们这些未来的物流从业人员要应对的问题有了更深刻的认识,对于肩上所背负的职责:为中国物流业奉献自我的一份心力有了更明确的理解。

物流公司实习总结2

时光静静的流逝,短暂而有好处的实习结束了。主角的转换,让我学到了很多的东西。复杂的社会,复杂的人际关系,都是我们以后所面临的问题。

我从事的是物流工作,这是一门服务的行业,始终坚持顾客是上帝。但并非我说学的专业,刚开始我不怎样感兴趣,心想既来了就好好做着。

无论什么样的事情都能够锻炼自我,能够学到你想要的。我的职位是一名接送货员,主要的工作是从客户那里安全的把货物送回来。在别人看来,这也许是一份很简单的工作,但是要把它做好还要花点心思。因为你去接货时,要跟客户鉴定一份合同,关于货物安全的,所以你不有丝毫的大意,一个很小的失误都会带来很多的问题。这些问题都关系到公司的信誉问题,所以要十分的细心。这些对我来说,还是没什么问题的。其实更让我感到吃力的事是复杂的人际关系,我每一天要应对不一样的客户,他们的性格各异。这不免让我感到有点措手不及,尤其对于刚出校门的我们来说。个性是对于内向性格的我,实在有点难以应付。但我并没有灰心,我的毅力没那么弱,别人做好的,我也能做好。

相信困难只是暂时的,通过领导的耐心指点,同事的帮忙,以及自我的努力,这些问题都解决了,我进步了。我认为心态很重要,因为这是良心剂。同时我还要处理好跟同事之间的关系,争吵,争论,是家常便饭,但更重要的是相互之间的理解,沟通与支持。

但是在工作中我还是发现了自我在很多方面还不足,还没什么经验,毕竟刚出校门。所以我要不段的学习,不断的提高自我,便更好的适应这个社会。在工作中要严格要求自我,要有一颗宽容的心,向身边的人学习。一切要从全局出发,重团结,讲诚信。无论在什么岗位我始终以饱满的热情对待自我的工作,勤勤恳恳,尽职尽责,踏踏实实的完成自我的本职工作。同时还应具有较强的应变和适应潜力。几个月来,我十分注意对现实的了解和掌握。基于几个月工作经验的积累,我对各项业务工作有比较全面的了解和掌握。我想自我的工作经验一方面是自我工作的积累,更重要的是自我在这样的工作岗位上,有这样的机会,这都是领导和同志们对我的信任和支持的结果。正因如此,我将更加珍惜自我的岗位,以无比的热情与努力争取更大的进步。

我很庆幸自我能找到这份实习的工作,虽然时间不长,但是还是得到了锻炼。看清了自我的不知,在学校的东西都没有用上,但是在工作中学到了不少的新知识,也锻炼了自我各方面的潜力。工作的收获让我对自我有了新的看法,自我在知识,技能,和沟通方面还有些不足,我们大学生要放好心态,我想以后我的工作,还是会记起当初第一次实习的。因为这次实习给了我巨大的启发和源动力。我在这一次实习中体验到了生活的不易和以后怎样样去工作的真谛,我很开心能够在第一次实习得的时候找到那么好的单位和同事。我大受感动,我在以后的人生路上有了这一笔财富,我会做的更好。

物流公司实习总结3

xx学院 xx班 xxx

一:实习目的

通过在物业公司的实习,可以让我们更好地将理论与实践相结合;熟悉自己即将从事的工作,为自己今后的工作打下一个坚实的基础;也可以更加明确自己的想法,选择更加适合自己的岗位。

二:实习时间

XX年5月21号——XX年7月13号

三:实习地点

北京新浩物业管理有限责任公司第五分公司金澳国际项目

四:实习内容及心得体会

时间就像沙子一样无论你握的再怎样的紧,它依然会从你的指缝间流走,让人是那样的措手不及,也让我们在即将结束的喜悦中夹杂了浓浓的忧伤。

虽然实习已经结束了,但是第一次来这儿的画面却愈发的清晰了,就像是刚发生般的在眼前、在脑海中一一闪现。记得我们在新浩实习的所有的同学第一次来儿的时候,说是面试,其实大家都心知肚明,这就是一次见面会,一次入职前公司对我们的动员大会。脑海中还十分清晰的闪现着李晓波经理跟我们讲的话:“你们这些大学生在还未踏入职场之前就是一张白纸,我希望在这儿你们都可以把自己变成一张耐人寻味的、充满色彩的名画,而非一张可以让人随意丢弃的草稿纸。”“因为物业是一个服务行业,书本上的知识它肯定是有用的,但毕竟更多的是理论,不见得你把书本上的知识照搬到实际中它也适用。所以为了减少不必要的麻烦,你们最好是能够做到多看、多听、多学习、少说话。”听到那些话,我真的好激动,也好兴奋,感觉自己就像是即将上战场的将士被注入一剂强心针一样充满了昂扬的斗志,而我也坚信自己会在未来的两个月的实习中做得更加的出色。

在新浩金澳国际实习的共有五个人,我们中三个人被分到了客服部楼长这块,相当于是楼长助理;一人被分到了客服前台接待那块;一人被分到了工程部。我有幸被分到了客服楼长这块,担任楼长助理。在跟在其他公司实习的我的同学们的交流中,我得知他们都是好多人只有一个师傅给带着,说有时会感觉蛮混乱的,有时会不知道自己到底该干什么。我就觉得我们公司在这点上做得很好,因为我们五个人每个人都由一个师傅带着,指引着,减少了我们一开始在工作上的毫无头绪。这也充分体现了新浩公司对于与我们学校这次合作的重视,真的很不错!

经过了将近两个月的实习,我总结了一下自己的工作,发现楼长这块的工作主要有以下几项(其实楼长的工作远比我以下列出的要多很多很多,但是我能接触到的也只有下面的了):

一:日巡视:每天早上都检查整栋公寓的卫生情况以及是否有公共区域的设施设备的损坏等问题,并及时的记录下来,找相关的负责人签字处理问题,然后下午我们再去复查一次,看看那些问题的处理结果怎样。每天我们都要两次从35层一层一层的往下走,看似简单,但却是一个需要付出体力以及认真耐力的活哦。有时在巡楼的过程中碰到了业主我就会问他们对我们保洁的工作还满意吗,他们都回答很满意,我就好高兴。当看着本来很差的卫生情况在自己的监督下慢慢的有所改善,那种喜悦之感以及成就之感真的是很难用笔墨去形容的。

二:检查空置房:这是一个周性的工作,并不需要我们每天都去干,但是一周至少要有一次。因为到目前为止,我们这边的公寓入住率可能只达到了65%,差不多还有二百多户没有卖出或者是租出,这就要求我们时刻保证那些空置房的内部设施设备的完好无损,好随时接受想要入住的业主的检查。因为我们这儿的都是精装房,所以跟毛坯房的检查并不一样。我们主要检查房中的壁纸是否破损开裂,地板上是否有划痕,淋浴房是否缺五金件,窗户是否漏水,附赠的东西(比如洗衣机、衣柜等)是否有短缺…然后将发现的问题写到门后的表上,还有就是要登记在检查空置房的维修记录表上,等工程部的师傅维修的时候我们再跟去盯维修。这儿就说到了我的第三项工作,那就是:

三:盯维修:每天当前台接到报修单,工程部的师傅去维修的时候,我们楼长这块是必须至少得去一个人盯着点(因为我们这儿共有三个楼长,每个人负责的方面不同,带我的袁浩楼长他主要是负责维修这块,所以更多的时候,盯维修都是我跟我师傅去的),好证明工程部的师傅确实有来维修,也好及时的与业主沟通,了解他们对此次维修的满意程度,也及时的将维修结果反馈到前台以及上级领导那块。

以上三项工作是我来这儿所做的最日常性的工作了,此外,因为正好是年中,所以我们还得配合做业主满意度调查。这项工作我们做了大约有两周,第一次做的时候我们是分为两拨由师傅们带着去的。先开始做得时候师傅们都是自己敲门跟业主沟通的,让我们在边上学习,两三户以后我们就开始自己做了,敲门——调查——感谢配合。

其实工作中都是存在技巧的。我们共做了三遍,第一遍先做商户,然后做住户,最后再复调查一下前两次敲门不在家的业主,完事以后还是没在家的就进行电话访问。可能是我们在这儿还不是很成熟,所以并未接触到电话访问这项工作。

在这次的业主满意度调查中,我真切的感受到了书到用时方恨少。有时我们敲开门业主是一外国人,你跟他讲中文他听不懂,他跟你讲英文你懵了,简直就是鸡同鸭讲,整的满头是汗也只能认了,只能感叹一句:英语是学来交流的,不是学来考试的。挨家挨户的敲门,手都红了痛了,但是心中很开心自己可以接触到那么多不同类型的人,那时也有在想既然是精装房为什么不给装门铃呢?呵呵!

可能我自己也有照搬理论的嫌疑,个人觉得这份问卷调查所调查的内容有些太宽泛了。如果只是问“您对我们客服部/工程部/保安部/保洁部的工作是非常满意/满意/不满意呢”并不会得到什么实质上的信息。因为在此次调查中我发现有些业主甚至不知道我们各个部都是干什么的,又怎么能做出客观合理的评价呢?但是我想公司这样设计问卷也是有他的理由存在的,毕竟站在业主的角度上当然是问题越少越好埃我想如果是我的话,可能会设计一些诸如“您对我们物业服务人员的统一着装满意吗?”“您对我们工程部师傅在接到报修电话后十五分钟内到达现场维修满意吗?”等一系列更加具细化的问题,因为这样不仅可以让业主了解到我们物业的工作内容,让他们知道他们所交的物业费都得到了怎么的服务;也能得到更加详细的信息,以便我们更好地改进工作。当然,我的想法也存在不少的问题,因为在无形中也增加了我们的工作量。

在实习期间,我还配合这边的民警用一天的时间做了一次北京市在住人口调查和跟我们的客服部吴经理一起去通知家里电量不足的业主及时充电,以便保证他们的正常生活。如果业主在家,我们就当面跟他说;如果不在家,我们就将经理事先做好的通知单贴在他家的门上。真的好希望这个通知单是我做的,我不怕辛苦,只想学到更多的东西。

除此之外,如果有时间的话我会到前台或者是工程部去学习,增加经验。在与工程部的师傅们交流的过程中,我学到了譬如“要看窗户是不是漏水并不是在下雨天才可以进行,通过看窗边是否有水印我们就可以知道了”等一些很实用的知识;在前台我也学会了打派工单以及在原则上我们是不可以代业主签收快件等物业小知识。

五:实习建议

在这短短的8周实习中,我发现公司中还是存在一定的问题的,在这儿我就自己发现的问题提出一点点自己的建议:

①公司可以更加的明确分工,将每一个人的工作明确化,不要再出现工作交叉,最后责任推来推去的现象;

②客服前台应该注意现象,见了业主要主动问好,微笑服务;

③再一些文书的书写上可以尽量的去研究探讨什么样的东西是既节省人力物力,又卓有成效的。

六:实习总结

以前,在未踏入职场前总是会听人说职场是多么多么的黑暗,人们之间都是勾心斗角,所以在来这儿之前我还是蛮担心的。但是当我正经融入这儿以后,觉得自己真的好幸运。这是一个充满了欢乐且轻松地工作环境,有很平易近人的领导,也有很热心幽默的同事。我真的好庆幸自己当初选择了这儿,也很感谢这样一个年轻、充满欢乐的公司为我保留了那份对职场的美好向往。

虽然两个月的实习对我们来说短促了点,但是能够让我们以一个全新的角度、站在一个全新的高度上去全面或者说是更多的了解我们所学的专业,也发现了自己在知识上的许许多多的不足,特别是在英语方面,在今后的学习中,我会更加的注重学以致用,有针对性的补足自己的不足之处。十分感谢学校以及公司可以给我这次实习的机会,在这儿我想致上自己诚挚的感谢!

物流公司实习总结4

  一、实习目的

1、了解Xx商贸有限公司物流中心的运作结构和配送业务;

2、加深对物流配送中心和分销经营的认识和理解;

3、对物流有更加深入的理解。

  二、实习单位概况

Xx商贸有限公司,前身为“Xx贸易商行”,主要经营饮料、食品、日用百货、酒类等的分销物流业务,代理和分销近百个国内外著名品牌,网络覆盖整个珠三角州,员工人数800多人。是目前华南地区最大的快速消费品分销企业。

1990年Xx商贸行成立,成功取得了百事可乐、杨协成等产品的Xx分销权。

1993年成为怡宝纯净水Xx地区的独家代理,并从饮料批发向全面代理制转型。

1994年成立Xx商贸公司。

1995年导入品牌代理制,逐步拓宽跨区域分销网络,建立佛山等分公司。

1996年与怡宝公司、珠江啤酒结成战略合作伙伴,为公司壮大发展奠定了更为坚实的基础。

20xx年在Xx投资建设了占地10万平方米的物流中心。

20xx年斥巨资引进国际先进的物流信息管理系统。

20xx年与日本住友商事、加藤产业等国际大公司合作,改制成中日合资企业。

“巩固分销,发展物流”是公司的发展战略,经过十多年的辛勤耕耘,得到了社会各界、各级政府的大力扶持与关爱,公司已成为集饮料、日用百货、食品、酒类为一体的大型物流分销企业。

  三、实习内容(包括岗位状况、岗位内容等)

参观配送中心,并且在参观过程中同简经理交流,了解整个物流中心的工作流程和具体情况。

  四、实习心得体会(报告重点)

参观Xx商贸有限公司物流中心,负责讲解和接待的简经理在整个过程中向我们耐心讲解了此物流中心的工作流程和具体的设施制度等。参观过后的公司介绍和简经理的解答环节没能进行不免有些遗憾,但是整个过程还是收获良多。

首先是对整个物流中心的了解。与其说这是一个物流中心,我更愿意称它为配送中心。因为Xx集团在华南地区的业务主要是分销,其中涵盖了怡宝、可口可乐、百事可乐等食品饮料类的大品牌,所以在海珠区的物流中心主要负责的是这些货物的分箱配送,也就是担任从供销商到零售商之间的分销角色。

因此,这个物流中心的主要功能在于拣货。而在这个过程中,自然需要大量的人力或自动化和良好的物流系统管理。Xx商贸有限公司物流中心(以下简称Xx物流)大部分工作都由人工操作,包括拣货等一系列活动。这可能是由于Xx物流作为一个分销商,本身的规模和利润不支持大规模自动化设备的更新,但是机械化或者自动化拣选货物可以大量减少人力所造成的失误和工资的发放,是一个值得考虑的方向。而且,在仓库内部,由于大量的空间都用于存放货物,能够走动的空间比较小,人工拣选相对来说比较低效。此外,Xx物流的物理管理系统是相对完善的,员工所拣选的货物数量都是经过电脑进行统计的,在一定程度上降低了出错率。

在整个参观仓库的过程中,我们可以看到,Xx物流对货物保存环境的要求比较高。除了一般物品的保存,另辟了隔间来恒温保存特殊货物。这样不仅可以保证货物的质量,而且还可以延长货物在配送过程中的保存时间,从而减少整个订单周期的波动所造成的损失。这也体现了Xx物流在分销方面细节的注重。

说到细节的注重,Xx物流将货物放入仓库中时,考虑了货物是否为热销产品而决定其在仓库中的摆放位置,将比较热销、订货周期比较短的产品放于方便拿取的位置。这样提高了拣货的工作效率,也为补货等操作提供了方便。

但是可以观察到许多产品包装有挤压损毁,虽然有些产品需要拆箱分销,但是如果整箱配送的话不美观,而且会对产品包装的完整性和产品的质量造成威胁。除了通用的托盘,Xx物流可以考虑加入高强度材质的特质货架对每个托盘上大量堆积的产品进行保护,或者减少堆积量。

除了在配送中心内部进行的活动,Xx物流在供应商往本物流中心的运输方面外包给了第三方物流。这对Xx物流来说是可以节省成本的,比如汽车租赁或者购买,减少固定资产的投入带来更大的资金灵活性。而从物流中心到零售商的运输是本公司来进行的,这保证了零售商方面数据的收集和统计,也有利于树立公司的公共形象。

简经理在参观过程中对我们说:“在分销这个行业,只有把企业做大了才有资格和产品供应商谈条件。”Xx物流不仅掌握着多家公司生产的产品的独家分销权,而且和很多公司都建立了很长时间的合作关系。目前,分销商和供应商之间还只是基于战术性的合作关系,而非战略性的。我认为,未来的趋势必然是在产品的线下销售中,环节得到精简,分销商应该扩大其业务范围,而且应该与合作商家建立起战略性的友好的长期合作关系。Xx物流作为华南地区最大的分销商,是有资格向这个方向努力的。举个例子来说,分销商在进行往零售商的配送时,往往需要拆箱。如果Xx物流能努力争取到产品包装环节的工作,按照零售商的要求进行包装,就避免不必要的包装所带来的浪费,也可以提高订货的自由度等。

更重要的是数据共享。如果能和公司建立起长期的合作关系,那么Xx物流就可以针对特定的公司进行专门的分销服务。数据的共享可以为供销商提供大量的信息,提高公司利润的同时也增进分销商的发展。

从长远来看,线上销售所占的比重越来越大,线下销售所能做到的就是提供更为细致及时的服务来满足顾客需求。分销商作为供销商和零售商之间的纽带,不仅负责了产品的分拣销售,还可以进行数据的收集分析,这对于大数据的时代而言,是极其重要的。

参观Xx物流,让我对课本上的内容有了更加深刻的理解。物流是供应链的一部分,而Xx物流的存在保证了产品从供销商到零售商的顺利进行。物流不仅要注重仓储和运输,拣货也同样重要。每个环节都是产品、服务和信息的流动与传递,每个环节的效率都影响着整个订货周期的长短和稳定。对Xx物流来说,对细节的注重和目标的明确成就了华南地区最大分销商的声誉。

这次的参观同样激起了我对物流浓厚的兴趣。大一学习的《物流学导论》是对整个物流学框架的介绍,而那些更深入的研究在前面等着我们。比如说,如果将Xx物流的人工操作变成自动化拣货补货,所带来的效益是否会大于更新和维护设备所造成的花销?Xx物流将恒温隔间设在仓库门口,是否会影响热销品的补货和拣货?如果设计用来保护产品包装的货架,怎样设计才能达到最好的效果?作为主要经营食品饮料类分销的公司,自然要应对食品饮料淡旺季的变化,此时如何改变仓储策略?……这些对于现在的我来说都是未知的,等待解答的。希望在进一步的学习中得到答案。

对Xx物流来说,这个物流中心承担着仓储和配送两个主要任务。如何最大限度地提高仓库的空间利用率,同时实现仓库的吞吐量最大化,在这两者的权衡之中,又用到了系统的方法。整个物流运作过程中存在着数学建模、管理决策、路径最优规划、成本权衡……对我而言是极具吸引力的。

中国的物流业在世界来说并不发达,所占GDP的比重依然很大。而先进的技术和深入的研究是推动其进步必不可少的工具。Xx物流——华南地区最大的分销商,能够让我们窥到中国整个物流链的一角,希望通过对物流学的学习和更多的实践实习活动,能够让我真正了解中国的物流业,也能够让我为之而努力。

  五、对实习单位改进的意见和建议

1、关于设备机械化的改进。人工拣选对比于机械化拣选来说效率比较低,而且容易发生数据录入失误、拣选错误、员工内部偷窃等错误。机械化相对于自动化来说成本较低。可以考虑在热销产品区增加自动化设备,而在一般产品和周转期较长的产品区采用人工拣选,这样既减少了更新设备的成本,又提高了效率;

2、增加对部分产品的包装保护。很多产品(特别是糖类和饮料类)的外包装破损,对产品的质量造成一定的威胁,可以考虑增加对其的保护。采用轻质高强度的材料进行箱与箱之间的支撑隔离可以保护产品的外包装,防止其挤压受损;

3、对零售商反馈回的数据进行进一步的整理统计,同时及时从供销商处得到关于商品促销的信息,综合分析后调整产品的订货周期以保证最大的资金利用率和灵活性;

4、考虑与各公司建立长期的战略合作关系,对供销商采取专门的分销策略和服务,变成“公司系统内的外部分销公司”。即在和供销商及时交流的同时,高效率配合供销商活动,但是保证自己企业的主动性和灵活性。

物流公司实习总结5

在跟岗前期要制定一个目标:钱是动力,但是工作经验才是最重要的,工作不是我一天两天的事,但是学校派我们班去跟岗实习这十天里,要了解我们所学的’专业是一个怎样的工作环境。

我的工作计划:

1、每天早睡早起,精神面貌天天好

2、积极配合公司安排的工作,认真履行

3、实习积累工作经验

4、体验公司的生活环境

5、在公司与别人相处要融洽

6、学习别人的优点

在工作期间严格要求自己的精神面貌要比别人好,对待工作要比别人认真,对待同事要懂得礼貌宽容。

“既之,则安之。”每到一个陌生的地方,我的心情就是随遇而安,没什么担心害怕的,说到工作,的确有过不少经验;但是做到坚持的有几个我就不知道,我也喊过苦叫过累,但是我对于工作只能说坚持,我坚持一天就是一天,什么苦、什么累的睡一觉就都过去了。

在实习的期间。我庆幸的当了小组长,虽然说我只是一个扫描员,但是我觉得学习的东西还是有的。初步的培训扫描员,让我们懂得如何去扫描货物,懂得怎样去对面单,还要我们分清取消单和配错单,如果我们在配错的单看成取消的单,公司就会缺失了一单,所以说在我们这些扫描员里,我们最注意的是要细心、要认真看清每一张单。我不能说我是最重要的,我只能说我组是最好的,只有最好的组才能看出工作的表现,表现出工作的态度与优势,每个小组有四个人,一个扫描员,一个预备扫描员,一个装盒员,一个包装员,每一个岗位我觉得都是最重要的。每次都有人说扫描是最轻松的一个活,都想着争取这个位置,但我只能说,机会是很少的,既然这个机会给了我,我就会好好努力,让你觉得满意。

实习九天里,每个人的心理都有一定的想法,我的想法就是:实习就是一种磨练,它能给的我只有好处,我不能放弃这么一个机会,能实习几天我就实习几天,它留我几天我就多学几天,既然知道工作是又累又苦,我们就要做好准备出去工作的心态,俗话说:“吃得苦中苦,方为人上人。”

我喜欢这次的实习,它带了我从未学习过的东西。每一次的喊累,告诫自己工作是没有轻松的,只要你做好心态,公司是会给你相对应的回报;每一次的喊苦,告诫自己的未生活都是苦后甘。

物流公司实习总结6

在富昌,我被安排在盘点这个实习岗位上。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位,开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班,上班期间要认真准时地完成自己的工作任务,不能草率敷衍了事。不能随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价,再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。

天下英雄皆我辈,一入江湖立马催。从学校到社会的大环境的转变,身边接触的人也完全换了角色,老师变成老板,同学变成同事,相处之道完全不同。在这巨大的转变中,我们可能彷徨,迷茫,无法马上适应新的环境。我们也许看不惯企业之间残酷的竞争,无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。很多时候觉得自己没有受到领导重用,所干的只是一些无关重要的杂活,自己的提议或工作不能得到老板的肯定。做不出成绩时,会有来自各方面的压力,老板的眼色同事的嘲讽。而在学校,有同学老师的关心和支持,每日只是上上课,很轻松。常言道:工作一两年胜过十多年的读书。实习时间虽然不长,但是我从中学到了很多知识,关于做人,做事,做学问。

在大学里学的不是知识,而是一种叫做自学的能力。参加工作后才能深刻体会这句话的含义。除了计算机操作外,课本上学的理论知识用到的很少很少。我担任的是盘点一职,在这个位置上我几乎没用上自己在学校所学的专业知识。但这一切都是陌生的,我们必须在工作中勤于动手慢慢琢磨,不断学习不断积累。遇到不懂的地方,自己先想方设法解决,实在不行可以虚心请教他人,而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。而每日重复单调繁琐的工作,时间久了容易厌倦。但是工作简单也不能马虎,你一个小小的错误可能会给公司带来巨大的麻烦或损失,还是得认真完成。

踏上社会,我们与形形色色的人打交道。由于存在着利益关系,又工作繁忙,很多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事表面笑脸相迎,背地里却勾心斗角不择手段,踩着别人的肩膀不断地往上爬,因此刚出校门的我们很多时候无法适应。环境往往会影响一个人的工作态度。一个冷漠没有人情味的办公室,大家就会毫无眷恋之情,有更好的机会他们肯定毫不犹豫的跳槽。他们情绪低落导致工作效率不高,每天只是在等待着下班。而偶尔的为同事搞一个生日party,生病时的轻轻一句慰问,都有助于营造一个齐乐融融的工作环境。心情好,大家工作开心,有利于公司的发展。在电视上不止一次的看到职场的险恶,公司里同事之间的是非,我想我能做的就是多工作,少闲话。且在离毕业走人仅剩的几个月,更加珍惜与同事之间的相处。

其实就算一个新招聘进来的正式员工,也要从小事做起、底层做起,更何况是尚未走出校门的实习生呢。作为新人,什么都不了解,怎么可能不打杂呢?手上做的事虽小,但却能因为宽广的眼界而变得意义重大起来。在打杂的日子里,正是了解工作流程,,寻找自身差距的好时机。把实习的岗位作为了解一个行业的窗口,处处留心,多观察,多思考,收获才会更多。而实习一般都会有正式的员工来做指导老师,这就是一个绝佳的学习机会。而且从对待小事的态度上,更能看出一个人的素质。连一点儿小事都做不好,如何能让人对你有信心,将更重要的职责交付给你?

打杂中也不是完全接触不到正规系统,更重要的是在与同事友好相处、与外界沟通中提高独立处事和处理困难的能力,学习人际交往的技巧。而这些都是日后作为一名职场新人的必修课。再者,实习时即便是打杂,也要保持良好的心态。

在离校前,老师曾经给了我们这样一个忠告:在实习中要做到眼尖、手勤和心细。

眼尖:眼尖包括观察,再者就是有眼力见。作为一名实习生,在单位里首先要不给人家添乱。虽然有指导老师,但提问也要看准时机,别在老师正在忙的时候去打扰人家的正常工作。在初步了解了行业的内部运作后,要有针对性地去学习岗位上的具体工作,为以后的就业打基础。

手勤:尽管是实习岗位,也不要有丝毫懈怠的想法。不能把自己还看成一名大学生,而要像正式员工一样严格要求自己,熟悉单位的规章制度和企业文化。

心细:用人单位都喜欢把一些琐碎、单调、技术含量低的工作交给实习生做,如给复印机加纸,换一下饮水机上的空水瓶这个阶段缺乏乐趣和挑战性,只有经过这样的考验,才有机会获得进一步施展才能的机会。除了指导老师交代的工作要用心去做,还要细心地记录观察,最好做实习日记,将每天的收获、感触和遇到的问题,企业的信息都一一记录下来,这不仅会对学习有益处,而且在写实习报告的时候会有帮助。

此外,端正心态和学会面对自己不喜欢的工作,也是实习的必修课。因为心态决定生活状态,不要有我在学校怎么怎么或者我比你现在的员工学历高这样的优越感。要知道企业要的是实用型人才,企业要看你是否符合他们的要求。老板给你安排工作,可能很少是你喜欢做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一个人是否成熟的标志,也是一个人能否取得人生成功的重要因素。

在这里工作我明白了一个道理不管你做什么事你都要从最底层做起。工作就好像做房子一样地基如果不牢固的话你房子建的越高就越危险。还有建军房子它也需要很多哭材。这些器材就好像是我们学校所学到的知识你要把这些知识都要运用起来把它一起积累起来这样他就会成为有用的东西。

物流公司实习总结7

经过深圳中海资讯科技有限公司协商,我院经管系04级物流管理专业学生于20xx年7月17日——8月12日在深圳中海资讯科技有限公司及相关兄弟公司进行实习。通过实习,无论是老师,还是学生,都收获很大。取得圆满成功!现在从以下几个方面对这次的实习,实习进行总结。

—、基本情况

(一) 实习单位情况。中海物流(深圳)有限公司是香港上市公司——中国海外集团(HK0688)的全资子公司。1994年在深圳市福田保税区注册成立,是一家现代化第三方物流企业。中海物流拥有各类专业人才403人,经营仓库面积5万平方米,各类运输车辆250台(其中自营70台,其余是外协车),形成以中海海福,中海运输,中海资讯,中海货代,中海港务五个专业子公司为核心,鹏骏国际,桂中海讯,中国采购与招标网和福海发展等合资合作企业的集团组织构架。公司致力于发展以信息网络和电子商务为基础技术服务平台的仓储,运输,报关,报检,配送,集装箱拆箱拼箱,国际货代,船代,空运代理,国际结算及物流规划和技术咨询等物流业务,服务网络遍布全国。服务客户包括IBM,SONY,NOKIL,ASPEN家具,美能达等。

(二) 实习内容

1.仓储管理。深圳中海物流在福田保税区有两个仓库,分别是海宿仓库和兴达仓库。在仓库实习,主要是了解仓库的作业流程,岗位设置,管理制度,仓库设备,使用等

2.配送中心管理。深圳中海物流配送中心很有特色,与其他企业配送中心不同。一般配送中心的流程是集货,分拣,配货,配送等。而中海物流的配送中心主要是单证处理,报关,报检等。信息化程度比较高。从组织结构上看,配送中心是按客户不同分为六个组,这六个组分别对自己的客户进行一条龙服务。学生在配送中心实习主要是了解配送中心的操作流程,了解物流信息技术在配送中心的情况,了解报关,报检的流程。

3.国际货代管理。经带队老师与货代部陈总协商,有部分同学进入中海货代业务部实习。主要是了解国际货代的业务流程。

(三) 实习,组织情况。

1 对这次实习,院系两级领导非常重视。院领导夏副书记,经管系主任刘阳,韦东生亲自送实习生到实习单位。经管系成立了有系主任刘阳,韦东生组成的领导小组,带队老师有李江珉,曾桦,周雪,李世业,林勤彬担任。

2 老师的主要任务是:(1)协助实习单位管理好实习生。(2)调查企业对物流人才需求情况。(3)了解企业对物流专业建设的要求。(4)完成实习报告。

二、实习成果及体会

(一)从学生方面看,每人完成了2篇周记,1篇实习报告。通过实习,许多同学学到了为人处事的经验,为今后的工作打下良好的基础。

1 从专业上看,通过这次实习,对仓储管理,配送中心管理,国际货代流程有了一定的了解。

2 在为人处事方面,许多同学体会也很深。例如刘妙端同学通过实习总结出5点体会:(1)细心是做事有效的基础。(2)注重与客户的沟通。(3)工作应尽心尽责。(4)挑战无处不在。(5)虚心向前辈学习是获得知识的桥梁。

(二)从老师方面看,老师的收获也不少。

1 完成与实习单位协调学生岗位实习,轮岗实习的任务。

2 完成与实习单位一起共同管理实习生的任务。

3 到有关公司了解物流人才需求情况。带队老师考察了中海配送中心,海福与兴达仓库,国际货代公司,对于这些部门的人才需求情况进行调查。

4 认真填写实习情况检查表。

5 找到了部分课程与物流企业实际情况的差距。回来后,要对课程设置进行一些调整,使课程设置更接近物流企业的实际情况。

物流公司实习总结8

一、实训小结:

经过这几天对物流管理上机模仿软件的进修,我们理解到物流任务的繁杂性,但在在此实习中充分理解物流企业相关的运营操作程序,加强感性认识,并可从中进一步理解、巩固与深化已经学过的理论学问理解运作方式,将我们所学到的专业学问和具体理论相分离,以进步我们的专业分析素质和能力,当然也为了让我们对物流公司的运营情况有一个全体的理解,对中国物流行业的发展情况有一个比较全面的认识,加强我们对所学专业的认识,进步进修专业学问的兴味,切身领会就任务中不同当事人面临的具体任务与他们之间的互动关系,对针对这些操作每天都有不同的心得领会,而且发觉了不同的成绩,使我们在实习中充分发挥客观能动性,真正理解并吸收课堂中所学到的学问,为将来走上任务岗位打下优良根底。

二、实训感受

以往关于物流管理概念的认识,仅仅是停留在浅显的书本学问。关于物流的本身感到很神秘,难以设想现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。关于物流,晓得它是集:运输、储存、搬运、包装、呆滞加工、配送、消息处理等根本功能施行的有机分离。但在实际操作中却没有设想的那么的简单。经过这几地下机实习的简单理解,使我关于物流企业运营管理有了愈加深刻的认识。打破于书本上固定的理论学问充分认识到实际操作中的烦琐步骤,一个企业的运营所包含的诸多部门和所发挥的职能作用之间相互紧密联络着。

作为一名物流管理专业的大二先生,在就业合作与进修中我们该当多学学以致用效劳于社会。平常我们在进修中更多的是进修和专业相关的理论学问,但是今天在经济全球化的情势下,特别的今年的金融危机在就业方式极具尖锐的时期,我们不只要学会课本上的理论学问,更多的是要把理论与理论相分离,掌握更多的经历,不至于到以后才感慨书到用时方恨少。今天我们有机会在实训课上接处了浙科软件,它把我们日常进修的与专业相关的学问紧密的接合了起来,这让我们深刻明白进修是一个环环相扣的环节。以便即将迈入社会的我们能够更好的顺应以后的进修和任务。

总而言之,在上机实习的这几地利间里,使我学到了书本上无法到的东西。是课本学问的再度升华,是从感性认识上升为感性认识的进程。感激学校给予我们的这次实习机会和教师们的实习教导。

物流公司实习总结9

我是一名来自xx学院的物流管理专业的大四学生。这大四的下学期里面,我按照所有学生参与到实习当中的学校要求,应聘到了一家与我专业对口的物流公司实习,现在将我的实习经历做一下总结。

一、实习时间

20xx年xx月——20xx年xx月

二、实习公司及简介

公司:xx物流管理有限公司

介绍:xx物流管理有限公司是一家主要从事跨境物流的公司,主要的服务地区为中国国内和xx、xx等几个国家和地区间的跨境电商的货品运输。所以xx物流公司的总部就设立在xx沿海地区的口岸附近。

三、实习岗位

仓储管理员(实习生)

四、实习经历

仓储管理员的岗位主要的工作分为好几个工作流程:

1、货物进入仓库:当公司的物流运输员将货物运输到仓库时,不能轻易将货物放入到仓库保管,必须先对运输的货物进行核对检查,以免出现违法物品,以及破损的物品等等,等货物检查完毕后,必须进行登记,好需要运输云进行签字才可以让货物进入仓库。

2、卸货:当运输车将货物运到仓库后,需要进行卸货处理,我们需要进行监督,防止出现卸货时破坏货物的现象,以及监督仓库卸货员出现藏私等损害公司利益的行为。在必要的时候,我们这些实习管理员还需要一起参与到卸货的工作中来。卸货不仅仅是将货物搬下来就可以了,需要进行货物的分类处理,按地区按货物的种类进行分类摆放,做到货物摆放整齐,还有各种参数一目了然,这样可以有效帮助装货运输出去时,节省找货的时间。

3、货物出库:拒绝无手续或者手续不齐全的情况下进行货物出库,必须严格按照公司的规定,在各种手续准备好的情况下,还需要出库人员进行签字后方可运输出库。

4、仓库的安全管理:并不是说货物放好了,就能够放松了,我们还需哟啊保证仓库的安全,定时对仓库进行巡逻检查,消灭各种安全隐患,避免出现火灾、人员偷盗等破坏公司财产的现象。

五、实习收获

这一次的实习,我发现了我在很多的方面有不足的地方:

1、不够细心:在仓库货物核对的时候,我经常想着不会出现问题,就想要敷衍了事,不进行仔细的核对。

2、不能够吃苦:作为一名实习生,经常要按照领导的安排,参与卸货的工作,我经常因为劳动力太大的问题产生抵触心理,消极怠工,不能够很好的面对各种挑战。

六、总结

这一次的实习时间并不是很长,只有短短的一个学期,但是给我的帮助却非常的大,让我知道了我咱学校学到位的地方,也让我知道了自己身上的一些缺点。相信这次实习会在后面给我很大的帮助。

物流公司实习总结10

我在物流公司开始了我的实习生活,现在我来总结下我这段时间的实习体验。以下是对公司四大部门进行介绍:

1.客户服务部。

客户服务部也就通常所说的营业部门。主要从事接单、揽货业务。可以通过电话、网络等方式与客户进行沟通与交流,告知客户关于报关报检所需要的单证,并根据客户资料在公司系统上做出、入库单证。最后将报关、报检所需资料交给关务部的相关人员。

2.关务部。

关务分为网上报关和现场报关两部分。关务部人员主要是整理报关报检资料,并作好留底、归档等业务。此外,还负责制作送货单转交给仓储部门。

3.仓储部门。

仓储部门主要进行仓储管理5S、入库、验收、捡货、出库、配送、盘点等实际操作。5S是指清洁、清扫、整理、整顿、个人素养。

4.运输部门。

运输部门主要是负责调度司机车辆进行送货。

以上介绍的四个部门中,关务部门、仓储部门和运输部门都是围绕客户服务部门来展开的。客服部是公司和客户的桥梁,客户的投诉、建议或咨询都是通过客服部来反馈仓库现场的。

2、功能介绍:

松江事务所位于松江出口加工区内,功能方面是既强大又全面。主要表现在拥有一代、二代资格;即国际国内经营资格,道路运输资格,代理报关资格,代理报检资格,海运资格,陆运和空运资格等。从业人员队伍也相当强大,大多数人员都具有从事物流经验或物流专业知识和技能。

(1)硬件:

仓库面积较大,陆运、空运、海运可以自由选择,对于区内或近距离的客户,可以选择小型汽车进行快速送货,实现门到门服务。对于远距离且防震要求较高的电子零部件,则可以选择航空运输,准确及时的将货物运送至货物所需的地方。

(2)软件:

公司拥有ACCS和AVMS两大系统同时运作,ACCS系统是公司内部自己开发出来的数据管理系统,货物入库、预出库、出库、销帐,可查询入库、盘库单制作、现品票的打印,库存的导出和上传库存等与现场息息相关的实际操作都可以在ACCS系统中反映出来。AVMS系统是一个可以与海关、厂商、供货商等多方连接并能够相互交换数据的多功能平台,在ACCS系统中操作的每一票货物都要及时导入到这个系统中,因此,它的透明度是很高的。

3、公司的核心:

尽量满足客户的需求,实行看板管理、VMI和JIT三种模式。所谓看板管理是配好货直接送达厂商的生产线;VMI是替供应商管理其货物的在库库存;JIT即JUST IN TIME 的英文缩写,就是及时交货的意思。

4、实习的内容:

我在松江仓库实习的岗位是仓库操作工,具体从事过的操作有:卸车、收货、分货、入库、打印现品票并放置好现品票、清洁、清扫、移库、配货、初检、装车、送货。现场的实时操作都是和ACCS系统一致的,例如:现场货物实际入库之后,要立即做系统入库;现场移库之后也需要立即更改系统移库;系统打印出拣品单后应按顺序做好配货工作等。我目前所从事的工作是仓储流程中最基础的操作,希望我能在今后的工作中学习到更多的仓储工作经验。

通过这几个月的实习生活,我对于物流仓储环节有了更加深刻的认识。中国的物流仓储业没有国外发达,有很多的原因制约了中国物流业的发展速度。物流产业不发达,这对就对我们的生活带来不必要的负担,降低了我们生活的质量。

下面简单的谈一谈我对仓储、库存、供应链以及信息化的一点分析:

1、库存对企业、物流有重要影响

当今中国的很多企业,特别是中小企业物流设施设备落后,信息化程度很低,很多物流理念与设备跟不上世界的脚步。这真的只是理想与现实的差距吗?原因究竟在哪?

如今,企业对库存管理越来越重视,无论它是制造商、分销商、批发商、零售商,还是其他类型的行业企业。因为库存资产在企业总资产额中所占比率相当可观,降低库存是实质性地减少流动资金需求的最快方式之一。库存周转把资产转变为利润,库存周转越快,收益率越好。诸如资产回报率以及其它一些资金使用效率方面的评价越来越普遍地影响着组织。

在公司中,库存起着如下5个作用:1、使公司有可能达到规模经济;2、平衡供求;3、使制造专业化成为可能;4、保护公司少演戏需求和订货周期的影响;5、在分配渠道在的关键界面间起缓冲器作用。

从某种意义上讲,仓储管理在物流管理中占据着核心的地位。这是因为库总是出现在物流各环节的接合部,例如采购与生产之间,生产的初加工与精加工之间,生产与销售之间,批发与零售之间,不同运输方式转换之间等等。仓储是物流各环节之间存在不均衡性的表现,库存也正是解决这种不均衡性的手段。仓储环节集中了上下游流程整合的所有矛盾,库存管理就是在实现物流流程的整合。如果借用运筹学的语言来描述仓储管理在物流中的地位,可以说就是在运输条件为约束力的情况下,寻求最优库存(包括布局)方案作为控制手段,使得物流达到总成本最低的目标。在许多具体的案例中,物流的整合、优化实际上归结为仓储的方案设计与运行控制。

2、信息是库存和供应链的重要因素

很多公司还没有采取全面的、持续的分析和库存政策规划,原因是缺少时间和信息。很多公司之所以对供应链望而怯步,很大一个原因是没有一个好的信息系统。

1.信息与库存

库存越来越被认为是一个物流过程而不只是一种静态的存储技术,动态的库存系统,通过应用缓冲站、积累区以及一些相关操作使库存不只是一个短暂的物料停留过程。全面的库存控制是高效的仓库管理的关键,仓库管理软件WMS提供了一个基于小型机、 Pc机、服务器,对仓储、分配和制造等操作提供实时的库存管理,并将它们集成在一个软件包内。库存软件能跟踪工具在何时何地被何人领取,因此几乎将库存降低为原来的一半。

2.信息与供应链

供应链的形成和供应链管理的作用上升,其中物流管理是其主要组成部分。要解决的问题是提高整个供应链的效率和竞争力,主要是通过对上下游企业的信息反馈服务来提高供应链的协调性和整体效益,如生产企业与销售企业的协同、供应商与采购商的协同等,物流信息系统不仅是供应链的血液循环系统,也是中枢神经系统。供应链的基础是建立互利的利益机制,但是这种机制需要一定的技术方案来保证,信息系统在这里的主要作用是实现这种互利机制的手段。例如销售商的库存由供应商的自动补货系统来管理,生产商的生产计划根据销售商的市场预测来安排等等。

仓库的现代化程度低,设备陈旧落后,不少仍处于人工作业为主的原始状态,人抬肩抗,工作效率低。货物进不来出不去,在库滞留时间过长,或保管不善而破损、霉变、损失严重,加大了物流成本。这与企业的经济实力及远景规划有关。企业建立仓库仅把它作为存放货物的地方,因此对设备现代化的要求很低,而且廉价的劳动力使得企业放弃改造设备的打算,褡裢的手工作业使得人员不至于闲置,“不怕慢,只怕站”的思想在人们的心中根深蒂固,降低了工作效率。

一方面,企业业务人员对如何运用信息化手段提高业务和管理水平缺乏足够的知识经验和运作思路,另一方面信息化人才缺乏,尤其是既懂业务、又懂技术的人才十分匮乏。这两个方面导致信息化的实施与推进困难,需要高层领导的领导力与执行力。尤其在系统试行阶段,对员工的应用操作及规范管理均需要铁腕。但在实际工作中,往往并不得力。

现阶段在仓库系统的内部企业一般依赖于一个非自动化的、以纸张文件为基础的系统来记录、追踪进出库的货物以人为记忆实施仓库内部的管理。对于整个仓储区而言,人为因素的不确定性,会导致劳动效率低下人力资源严重浪费。同时随着货物数量的增加以及出入库频率的增多,这种模式会严重影响正常的运行工作效率。而现有已经建立的计算机管理的仓库管理系统随着商品流通的快速发展,已难以满足仓库管理实时性的要求。无线通讯网络的解决方案开始为越来越多的企业所关注,基于无线通信技术的仓储解决方案不仅解决了仓库管理操作人员的流动性问题,同时也实现了数据的实时传输。因此设计、开发现代仓库管理系统必须加快进行因为它是企业提高核心竞争力的保证。

今天,仓库作业和库存控制作业已多样化、复杂化,靠人工去处理已十分困难。如果不能保证正确的进货、验收及发货,就会导致产生过量的库存.延迟交货时间,增加经营成本,以致失去客户。采用条码技术,并结合信息处理技术,可确保库存量的准确性保证必要的库存水平及仓库中物料的移动、与进货协调一致保证产品的最优流入、保存和流出仓库。

3、解决方案

有效的库存管理需要适当的流程、人员和技术。今后的库存管理,也不能仅依赖过去保守的管理方法,必须导入革新的理念,确立跨职能甚至跨企业的绩效评价体系。库存应该流动,不应只放在仓库和工厂里,要从“静态库存”的管理转向“动态库存”管理,从管理库存转向管理信息,从“实物库存”转向“虚拟库存”。仓库也不只是“蓄水池”,更应发挥“编组站”的功能。这些变化意味着对从供应商直到顾客的供应链需要进行管理整合。在库存管理上,借用一句广告语:动起来,更精彩。

1.从管理层上到一线转变观念

企业高层领导必须积极参与信息化项目的战略制定与规划,需要学习如何进行信息化总体设计与规划,使用信息技术来改造业务流程的最佳实践。

改变在企业中库存信息的传递依然采用“批条式”或“跑腿式”方式。企业员工应该认识信息技术的好处,而不应停留在担心信息会取代自已的工作上,要不断修炼和发展自己。

2.聘请物流信息化专家对本企业的库存信息化工作进行专门指导,要严格按照企业自身的需要合理地选择系统平台和应用逻辑的功能覆盖,同时要看到信息化建设的系统性、全局性和整体性。

首先回顾一下仓库过去作业情况,检查仓库库存准确度,运送库存量,服务水平和综合生产能力。接着对仓库进行全面考察,以确定完成仓库职能所必须的信息。如收货便需掌握仓库空储存点信息。同时还要检查哪些数据已经有了,建立系统还需要收集哪些类型的数据(有时还根据情况决定是否安装自动化数据采集系统)。通过考察,便可决定仓库应改进的范围并决定是否采用计算机仓库管理信息系统。

3.招聘和培训相关人员

从岗位的角度上看,由于物流信息化工作具有较强的技术性和专业性,因而需要组织企业进行物流信息化建设的领导要具有较高的素质,具体包括良好的计算机相关专业的教育与实践背景,较好的管理与组织能力,同时他还要十分熟悉所在物流企业的业务流程、经营模式和发展战略,并且能够对企业的经营发展需要什么样的信息系统有正确、全面的认识

培训的目的就是为了使仓库管理系统的正常运转.为此仓库管理系统的管理人员必须对其员工进行培训。培训对象不仅仅是新进员工也包括仓库老职工.只有获得良好培训的员工才能正确实施和操作管理系统,发挥其优越性来。所有的发展培训规划必须制定成文件其内容必须包括培训部署、流程、目标、培训对象、培训时间和地点、培训规模、培训材料以及师资来源、考试大纲、深度培训规划等,有意识地在培训过程中创立旨在激励仓库职工之间的平等竞争机制。

4、选择适合的仓储管理系统

选择仓储管理系统时我们首先要考虑的是产品本身的功能,在这个选择的过程中我们应该注意以下几个原则:

● 系统开放性与可扩展性

● 客户经验

● 相关产品线和发展方向

不可忽视售后服务,在选择供应商时,产品本身的性能固然很重要,但我们千万不能忽略其售后的实施与服务。好的系统不仅本身具有完善的功能,更是能够给仓库的运作流程带来好的建议。在实施过程中,实施团队的素质就显得尤为重要了。在系统实施成员中,不仅有对产品熟韧的技术人员,更关键的是具有丰富项目实施经验的项目经理。另外,世界一流的软件商还拥有自己的项目实施方法。这些实施方法经过了全球各地项目的历练,从而保障了项目的顺利实施。

4、系统改造问题

软件系统都有其一定的生命周期,在使用期限内,对于已经开发好并投入到实际生产运营的物流系统软件来说,服务工作尤为重要,因为物流的每一个管理岗位和实际的现场作业岗位都要和这套系统进行人机交换,一旦系统由于种种原因出错或者瘫痪都需要相关技术人员及时进行维护处理。因此,当企业的软件系统出现问题时,企业自身的系统维护人员无法解决问题时,最后的办法是让最初的软件开发商来提供相应的技术支持服务。另外,当企业的物流软件系统开始运行以后,随着企业的发展和信息技术与平台软硬件设备本身的发展变化,现有的软件系统可能需要改造、升级时,从保护投资和节省投资等方面去看,由最初的软件开发商来提供这种服务自然也是首选。

中国式下的物流使我们不得不正视我们所面对的困难。在建设现代化的包括仓库在内的物流管理体系方面还存在许多不足,尤其在仓库管理模式的建立和仓库管理方面仍停留在人工操作管理阶段。落后的仓库管理模式和设施对于企业日益增长的货物配送需求愈发难以适应.因此应用先进的计算机网络通信技术改变仓库管理模式实现仓库管理的自动化已经成为一种必然。

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